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长江口10日交通管制,福建舰准备服役?此刻美国将让出西太主导权

很多人看到这个消息,第一反应就是:是不是福建舰要动了?这种猜测并非空穴来风。因为此前福建舰海试之前,海事局也发布过类似的交通管制。路线、时段几乎一模一样。那么,这一次的管制,是否意味着福建舰要为服役做准备?

长江口10日交通管制,福建舰准备服役?此刻美国将让出西太主导权

很多人看到这个消息,第一反应就是:是不是福建舰要动了?这种猜测并非空穴来风。因为此前福建舰海试之前,海事局也发布过类似的交通管制。路线、时段几乎一模一样。那么,这一次的管制,是否意味着福建舰要为服役做准备?

早几年就有消息传出,海南三亚军港正在扩建新的船坞。有分析认为,那可能是为福建舰量身打造的。外界因此一直猜测,福建舰很可能会在南海服役,直接加入南海舰队。如果真是这样,这一次福建舰离开江南造船厂,极有可能是开赴三亚,准备参加入列仪式。

还有一个细节。就在8月23日,“央视军事”曾发布过一段视频,重点展示福建舰。画面里,他们还特意把福建舰与抗战时期的日军旗舰做了对比。这就让很多网友猜测,福建舰很可能会在9月份的抗战纪念日入列。当时大家主要猜两个日子:9月3号和9月18号。现在9月3日已经过去,如果福建舰此时动身,赶上9月18日的入列仪式,也是完全来得及的。

长江口10日交通管制,福建舰准备服役?此刻美国将让出西太主导权

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当然,也不排除另一种可能。福建舰或许会在10月1日国庆节正式入列。毕竟这一天有特殊意义。如果真是这样,在入列之前,它可能还要再进行一轮海试,或者去大连港接装舰载机,然后再南下三亚参加服役仪式。时间安排上依旧说得通。

从九三大阅兵上大家也能看到端倪。那一天,歼-15T、歼-35以及空警-600全部公开亮相。换句话说,舰载机已经准备好,万事俱备,只欠东风。而我认为,这个“东风”,就是福建舰的正式入列。

福建舰不只是一艘排水量8万多吨、配备电磁弹射的超级航母。它的意义远远超过一艘舰艇本身。因为它的入列,意味着中国海军与美国海军之间的技术差距,基本被抹平。过去大家总说,中国在航母技术上落后美国一截。但今天,随着福建舰的到来,这个差距已经不复存在。

长江口10日交通管制,福建舰准备服役?此刻美国将让出西太主导权

一旦技术差距消失,中美海军之间的比较,就只剩下一个核心指标,也就是工业能力。而在这方面,中国是完全有底气的。

美国今天确实还有11艘核动力航母,这是事实。但我们也要看到,美国的工业体系已经衰落。即便有11艘航母,他们能保证其中一半的战斗力正常发挥,恐怕都很困难。维修、补给、人手,都成为美国的软肋。

反过来看中国。我们有完整的工业体系,有持续的生产能力。随着时间的推移,这种优势会越来越明显。简单说,就是美国的航母数量可能维持不变,但战斗力却在不断下滑。而中国的航母数量和战斗力,会随着工业能力和技术积累而快速提升。因此,我认为,福建舰的入列将是西太平洋局势的一个拐点。

过去几十年,美国一直依靠航母打击群维持在西太的优势地位。但未来,这个格局会被改写。福建舰服役之日,可能就是美国在西太霸权开始后退之时。

长江口10日交通管制,福建舰准备服役?此刻美国将让出西太主导权

美国人当然也清楚这一点。也正因为如此,我们看到美国在西太的战略调整已经悄然发生。最近他们内部讨论的战略草案,已经开始把重点放在保卫本土和西半球,而不再把遏制中国放在第一位。

这就是一个信号:当美国意识到自己无法保持绝对优势时,他们选择收缩。而这个时刻,恰好和福建舰的即将服役重叠。

所以我最后的观点很简单:福建舰的入列,不仅仅是中国海军的一个里程碑,它也标志着西太平洋力量对比的彻底逆转。从这一刻起,美国的海上霸权,已经走到尽头

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作者: wczz1314

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